A presidente Dilma Rousseff lançouontemo Programa de Investimentos em Logística: Rodovias e Ferrovias.Os projetos preveem investimentos de R$ 133 bilhões em até 25 anos como objetivo ampliar e modernizar parte da infraestrutura de transportes do país.
Parte desse aporte será destinado aos trilhos que passam por Campos, em dois grandes projetos. Em um deles será feita a ligação entre Campos, Corinto (MG) Uruaçu (GO).O outro será a construção da Ferrovia Litorânea partindo do Rio de Janeiro, passando por Campos e seguindo até Vitória (ES). Ambosos empreendimentos devem beneficar investimentos como o Complexo Potuário e Logístico do Açu, em São João da Barra eo Complexo Logístico e Industrial, Farol Barra do Furado.
A presidente ressaltou a importância de se investir em ferrovias e criticouo transporte, por exemplo, de minério em rodovias. “Esse projeto visa assimilar queo país começa a ter cada vez mais estrutura de transporte compatível como tamanho dele. Por isso, estamos fazendo esses investimentos”, disse.
Pacote é “parceria” de governo e setor privado, diz Dilma. Segundo ela, com esse pacote tenta “consertar alguns equívocos cometidos na privatização das ferrovias”.
— Na verdade, é um resgate da participação do setor privado em ferrovias, mas é tambémo fortalecimento das estruturas de planejamento e de regulação”, afirmou. “Ninguém que é do-no de uma carga pode controlar uma ferrovia — declarou.
Nas próximas semanas, serão anunciadas também concessões para portos e aeroportos. Participam do solenidade no Palácio do Planalto,os ministros da Fazenda, Guido Mantega; do Planejamento, Miriam Belchior; de Minas e Energia, Edison Lobão; da Secretaria de Portos, Leônidas Cristino, e da Secretaria de Aviação Civil, Wagner Bittencourt. Alguns dos principais empresários do Brasil também estiveram presentes na solenidade.
Ideia é aumentar a concessão de BRs
O novo programa prevê concessão de 7,5 mil km de rodovias e 10 mil km de ferrovias federais. A medida é uma tentativa de elevaros investimentos no país e revertero desaquecimento da economia em meio ao agravamento da crise internacional.
Dos R$ 133 bilhões previstos, R$ 42 bilhões serão destinados a nove lotes de rodovias, como a BR-101, na Bahia, e a BR-262, que ligao Espírito Santo a Minas Gerais. Para as ferrovias, serão R$ 91 bilhões destinados a 12 empreendimentos.
O ministro dos Transporte, Paulo Sérgio Passos, destacou que, no caso das rodovias, a seleção do vencedor do processo licitatório se dará pela menor tarifa do pedágio.
“Não será cobrada tarifa na área urbana, eos responsáveis somente começaram a cobrar pedágio quando tivermos pelo menos 10% dasobras de concessão em suas respectivas áreas de responsabilidade concluídas. Nós resistimos a fortes pressões das crises que vêm assolando os países desenvolvidos.O nosso modelo deu certo e será preservado. Agora, preservá-lo é necessariamente aprofundá-lo e isso requer que a gente dêoutros tantos passos na direção desse aprofundamento de um modelo que consiste estabilidade ma-croeconômica, com crescimento e inclusão social”, afirmou a presidente.
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