PAULO RENATO DO PORTO
De acordo com pesquisa semanal da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), entre os dias 1º e 7 de março, o preço médio ao consumidor no país, para a gasolina, era de R$ 4,531. Para o diesel, o preço médio era de R$ 3,661.
A redução do valor do combustível acontece após o valor do barril de petróleo ser desvalorizado em mais de 25% na última semana, alcançando valores próximos aos US$ 30 dólares no mercado internacional, nível semelhante ao observado no fim da Guerra do Golfo, em 1991.
Se a redução nos preços nas refinarias vai refletir nas bombas dos postos de combustíveis, o consumidor irá conferir nos próximos dias.
Empresários do setor de revenda de combustíveis culpam as distribuidoras por não repassarem a redução dos preços aos postos. “As refinarias reduzem os preços, mas as revendedoras não repassam os valores com os percentuais reduzidos para o varejo. É um setor monopolizado que concentra entre eles poucas companhias distribuidoras e precisa de fiscalização por parte do governo”, disse Dartagnan Fernandes, dono de postos de combustíveis em Campos.
Na mesma linha, Alfredo Pinheiro, outro proprietário, afirma também que “as distribuidoras não repassam na integralidade a baixa da Petrobras e nós adquirimos delas. Os revendedores não recebem gasolina, diesel e etanol diretamente das refinarias e das usinas de álcool. Os combustíveis são adquiridos das distribuidoras, conforme legislação que regula o setor e pela ANP”.
Preço da gasolina
A crise econômica mundial causada pela pandemia do novo coronavírus e a disputa entre Rússia e Arábia Saudita sobre o nível de produção do petróleo fizeram baixar o preço dos combustíveis nas refinarias da Petrobras. Segundo a estatal, a gasolina teve redução de 9,5% e o diesel, de 6,5%.
Os novos preços estarão em vigor a partir desta sexta-feira (13) nas vendas às distribuidoras, mas os valores finais aos motoristas dependerão de cada posto, que acrescem impostos, taxas e custos com mão de obra. Além disso, o mercado brasileiro é baseado na livre concorrência, fazendo com que cada empresa cobre o que achar melhor, segundo explica a Petrobras.
— Os preços para a gasolina e o diesel vendidos às distribuidoras têm como base o preço de paridade de importação, formado pelas cotações internacionais destes produtos mais os custos que importadores teriam, como transporte e taxas portuárias, por exemplo. A paridade é necessária porque o mercado brasileiro de combustíveis é aberto à livre concorrência, dando às distribuidoras a alternativa de importar os produtos. Além disso, o preço considera uma margem que cobre os riscos como volatilidade do câmbio e dos preços”.
Os novos preços estarão em vigor a partir desta sexta-feira (13) nas vendas às distribuidoras, mas os valores finais aos motoristas dependerão de cada posto, que acrescem impostos, taxas e custos com mão de obra. Além disso, o mercado brasileiro é baseado na livre concorrência, fazendo com que cada empresa cobre o que achar melhor, segundo explica a Petrobras.
— Os preços para a gasolina e o diesel vendidos às distribuidoras têm como base o preço de paridade de importação, formado pelas cotações internacionais destes produtos mais os custos que importadores teriam, como transporte e taxas portuárias, por exemplo. A paridade é necessária porque o mercado brasileiro de combustíveis é aberto à livre concorrência, dando às distribuidoras a alternativa de importar os produtos. Além disso, o preço considera uma margem que cobre os riscos como volatilidade do câmbio e dos preços”.
De acordo com pesquisa semanal da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), entre os dias 1º e 7 de março, o preço médio ao consumidor no país, para a gasolina, era de R$ 4,531. Para o diesel, o preço médio era de R$ 3,661.
A redução do valor do combustível acontece após o valor do barril de petróleo ser desvalorizado em mais de 25% na última semana, alcançando valores próximos aos US$ 30 dólares no mercado internacional, nível semelhante ao observado no fim da Guerra do Golfo, em 1991.
Se a redução nos preços nas refinarias vai refletir nas bombas dos postos de combustíveis, o consumidor irá conferir nos próximos dias.
Empresários do setor de revenda de combustíveis culpam as distribuidoras por não repassarem a redução dos preços aos postos. “As refinarias reduzem os preços, mas as revendedoras não repassam os valores com os percentuais reduzidos para o varejo. É um setor monopolizado que concentra entre eles poucas companhias distribuidoras e precisa de fiscalização por parte do governo”, disse Dartagnan Fernandes, dono de postos de combustíveis em Campos.
Na mesma linha, Alfredo Pinheiro, outro proprietário, afirma também que “as distribuidoras não repassam na integralidade a baixa da Petrobras e nós adquirimos delas. Os revendedores não recebem gasolina, diesel e etanol diretamente das refinarias e das usinas de álcool. Os combustíveis são adquiridos das distribuidoras, conforme legislação que regula o setor e pela ANP”.
Fonte:Fmanhã
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