Trecho que liga Minas ao Porto do Açu não compõe calendário deste ano
Por Yan Tavares
Quem sabe na próxima…|A expectativa era de que o trecho que liga
Minas Gerais ao Porto do Açu já constasse na rodada inicial (Foto: Google Maps)
A BR-356, uma das principais rodovias da região, está fora do calendário das “concessões inteligentes” do Governo Federal em 2026. A programação deste ano, fornecida ao J3News pelo Ministério dos Transportes, não contempla a rodovia que corta várias cidades da região, como Campos e São João da Barra. A expectativa era de que o trecho que liga Minas Gerais ao Porto do Açu já constasse na rodada inicial.
As primeiras informações indicam que o novo modelo de concessão de rodovias federais é voltado a trechos com baixo volume histórico de tráfego, mas considerado de relevância estratégica. É onde se encaixa o trecho da BR-356 que liga Minas ao Porto do Açu, incluindo o segmento entre Campos e SJB. Mas a rodovia não consta no cronograma já divulgado pelo Governo.
O primeiro leilão está marcado para o mês de março. Trata-se do projeto “Rotas Gerais”, que envolve duas rodovias que cortam Minas Gerais: a BR-116 e a BR-251. A BR-251 é considerada uma das rodovias mais perigosas do país. É também uma das mais relevantes, pela ligação do Sudeste com o Nordeste, passando por Montes Claros (MG) e conectando-se à BR-116 (Rio-Bahia). A estrada é conhecida pelo alto índice de acidentes graves, especialmente no Norte de Minas.
A BR-356 se encaixa, não só na questão estratégica, por conta das operações do Porto do Açu, como traz o alerta no seu aumento de fluxo nos últimos anos, para a importância do reforço na segurança viária. Mas, por enquanto está em compasso de espera, como diz a nota do Ministérios dos Transportes:
“Os projetos de novas rodovias a serem concessionadas pelo Ministério dos Transportes, como a BR-356/MG, estão em fase de estruturação pela equipe técnica”, disse o órgão federal, acrescentando que assim que surgirem definições, serão amplamente divulgadas.
R$ 396 bilhões em 4 anos
De acordo com o Ministério, o plano das “concessões inteligentes” celebra um investimento em infraestrutura por todo o país, envolvendo oportunidades que totalizam R$ 396 bilhões em 4 anos, para 35 novos projetos de concessões rodoviárias. O órgão destaca que foram conquistados avanços na qualidade dos projetos, visando ampliar a base de investimentos privados, somando-se aos recursos públicos. Desta forma, o Governo Federal vislumbra a transformação da infraestrutura de transportes no Brasil, com sustentabilidade e eficiência. Na prática, a iniciativa prevê viabilizar tarifas de pedágio mais baixas e contratos mais equilibrados.
“Dentro deste cenário, apresentamos ao mercado nacional e internacional o pipeline de projetos de concessões do Governo Federal, destacando oportunidades de investimento em empreendimentos Rodoviários no Brasil”, enfatiza o Ministério dos Transportes na página em que apresenta o cronograma das concessões rodoviárias no país para 2026. Ao todo, são 13 projetos no cronograma das concessões com leilão previsto para 2026. Eles contemplam vários estados do país: São Paulo, Bahia, Rio Grande Sul, Santa Catarina, Pernambuco, Pará, Paraná, Goiás e o Distrito Federal.
Minas Gerais ao Porto do Açu já constasse na rodada inicial (Foto: Google Maps)
A BR-356, uma das principais rodovias da região, está fora do calendário das “concessões inteligentes” do Governo Federal em 2026. A programação deste ano, fornecida ao J3News pelo Ministério dos Transportes, não contempla a rodovia que corta várias cidades da região, como Campos e São João da Barra. A expectativa era de que o trecho que liga Minas Gerais ao Porto do Açu já constasse na rodada inicial.
As primeiras informações indicam que o novo modelo de concessão de rodovias federais é voltado a trechos com baixo volume histórico de tráfego, mas considerado de relevância estratégica. É onde se encaixa o trecho da BR-356 que liga Minas ao Porto do Açu, incluindo o segmento entre Campos e SJB. Mas a rodovia não consta no cronograma já divulgado pelo Governo.
O primeiro leilão está marcado para o mês de março. Trata-se do projeto “Rotas Gerais”, que envolve duas rodovias que cortam Minas Gerais: a BR-116 e a BR-251. A BR-251 é considerada uma das rodovias mais perigosas do país. É também uma das mais relevantes, pela ligação do Sudeste com o Nordeste, passando por Montes Claros (MG) e conectando-se à BR-116 (Rio-Bahia). A estrada é conhecida pelo alto índice de acidentes graves, especialmente no Norte de Minas.
A BR-356 se encaixa, não só na questão estratégica, por conta das operações do Porto do Açu, como traz o alerta no seu aumento de fluxo nos últimos anos, para a importância do reforço na segurança viária. Mas, por enquanto está em compasso de espera, como diz a nota do Ministérios dos Transportes:
“Os projetos de novas rodovias a serem concessionadas pelo Ministério dos Transportes, como a BR-356/MG, estão em fase de estruturação pela equipe técnica”, disse o órgão federal, acrescentando que assim que surgirem definições, serão amplamente divulgadas.
R$ 396 bilhões em 4 anos
De acordo com o Ministério, o plano das “concessões inteligentes” celebra um investimento em infraestrutura por todo o país, envolvendo oportunidades que totalizam R$ 396 bilhões em 4 anos, para 35 novos projetos de concessões rodoviárias. O órgão destaca que foram conquistados avanços na qualidade dos projetos, visando ampliar a base de investimentos privados, somando-se aos recursos públicos. Desta forma, o Governo Federal vislumbra a transformação da infraestrutura de transportes no Brasil, com sustentabilidade e eficiência. Na prática, a iniciativa prevê viabilizar tarifas de pedágio mais baixas e contratos mais equilibrados.
“Dentro deste cenário, apresentamos ao mercado nacional e internacional o pipeline de projetos de concessões do Governo Federal, destacando oportunidades de investimento em empreendimentos Rodoviários no Brasil”, enfatiza o Ministério dos Transportes na página em que apresenta o cronograma das concessões rodoviárias no país para 2026. Ao todo, são 13 projetos no cronograma das concessões com leilão previsto para 2026. Eles contemplam vários estados do país: São Paulo, Bahia, Rio Grande Sul, Santa Catarina, Pernambuco, Pará, Paraná, Goiás e o Distrito Federal.
J3News
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